東風(fēng)康明斯發(fā)動機系列是目前世界上技術(shù)比較先進的發(fā)動機，由于可能大家比較缺乏該系列發(fā)動機的使用、維修知識，給實際工作帶來了不少麻煩，甚至造成了一些不必要的損失。廣西頂博電力小編根據(jù)有關(guān)資料和工作中積累的點滴經(jīng)驗，就該發(fā)動機的裝配、調(diào)整和常見故障的診斷、排除簡述如下，供參考。

一、東風(fēng)康明斯發(fā)動機的裝配

1.與其它發(fā)動機相比，康明斯發(fā)動機 NTC 一290 的活塞環(huán)及空氣壓縮機的活塞環(huán)有其自己的特點，裝配時應(yīng)特別注意，切勿裝錯。

①各道活塞環(huán)上均標(biāo)有“TOP"字母，裝配時有字母的一面應(yīng)朝上。

②各道活塞環(huán)有不同的編號，端口間隙也不一樣，裝配時要認清編號，按表 1所示標(biāo)準(zhǔn)安裝;空氣壓縮機各道活塞環(huán)則按表 2 所示標(biāo)準(zhǔn)安裝。

2.發(fā)動機氣缸墊有“TOP"字母，裝配時有字母的一面應(yīng)朝上。

二、東風(fēng)康明斯發(fā)動機噴油器及氣門間隙調(diào)整

康明斯 NTC一般采用扭矩法進行調(diào)整:按發(fā)動機工作時的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸，使附件傳動皮帶輪上的"A”或“1一6VS”記號與齒輪室蓋上的箭頭對準(zhǔn)。此時，第5 缸進、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，第3 缸噴油器則在其升程的頂點。由于氣門已完全關(guān)閉，第5 缸的進、排氣門搖臂應(yīng)是松動的，否則將曲軸再順轉(zhuǎn)360哄對準(zhǔn)記號。

然后，松開第3缸噴油器搖臂調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母，擰進調(diào)整螺釘，直至噴油搖臂與噴油器頂桿之間沒有間隙時(零間隙法)，將調(diào)整螺釘再擰進 1圈即可。接著松開調(diào)整螺釘，當(dāng)噴油器彈簧上座碰到噴油器升程限止螺套時，用扭力扳手?jǐn)Q緊調(diào)整螺釘(扭矩為0.56 一0.68牛米)。如無扭力扳手，可將螺釘擰到噴油器頂桿上稍有壓力、用手轉(zhuǎn)動頂桿能靈活自如為止。最后，頂住調(diào)整螺釘，用54-61牛米的扭矩擰緊鎖緊螺母即可。康明斯 NTC 一290 發(fā)動機噴油器和氣門的調(diào)整順序見表3。

適當(dāng)放大康明斯NTC 一290發(fā)動機的氣門間隙，對改善云南地區(qū)紅CQ30290型汽車的動力性有良好效果。進氣門間隙可從標(biāo)準(zhǔn)間隙0.28 毫米調(diào)到0.35毫米，排氣門間隙則可從標(biāo)準(zhǔn)間隙0.58 毫米調(diào)至0.65 毫米。

三、東風(fēng)康明斯發(fā)動機常見故障的診斷與排除

1.斷油電磁閱 

斷油電磁閥裝在康明斯6BT 發(fā)動機波許調(diào)壓分配泵的右上角處。當(dāng)鑰匙開關(guān)處于熄火斷電檔時，閥芯在彈簧作用下回位而切斷油路，發(fā)動機便隨之熄火;當(dāng)鑰匙開關(guān)處于起動檔時，電磁閥通電后將閥芯吸開，接通油路，保證供油。當(dāng)柴油機不能起動時，若起動機工作正常，油路也無阻塞和漏油現(xiàn)象，而且反復(fù)多次不能起動。

2.水泵異響 

水泵發(fā)出連續(xù)的“嗡嗡”聲，且加速時響聲加劇，常是軸承缺油損壞所致 (該水泵無潤滑油孔)。解體水泵時，要使用專用的壓床。

3.潤汾油壓辦低 

潤滑油壓力低、潤滑油警告燈點亮、冷卻系膨脹箱有潤滑油溢出，說明潤滑油散熱器芯有破裂處，致使?jié)櫥蛷拇颂幝┤怂蓝箟毫档汀?/p>

以上關(guān)于東風(fēng)康明斯發(fā)動機裝配、調(diào)整和常見故障的診斷、排除的問題，由專業(yè)的柴油發(fā)電機廠家—廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司m.cdxhgjd.com為您分享。頂博電力是一家用多年發(fā)電機設(shè)計生產(chǎn)、調(diào)試、維修服務(wù)工作的企業(yè)。2006年成立至今與醫(yī)院，學(xué)校，工業(yè)，農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域，提供各大類知名品牌上柴，玉柴，康明斯，沃爾沃等柴油發(fā)電機組，功率范圍30-3000kw，多種規(guī)格型號，滿足您的全方位需求。歡迎來廠參觀考察合作。

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