Volvo沃爾沃柴油發(fā)動機和電機的罩殼連接圖解
當(dāng)我們選購VOLVO沃爾沃柴油發(fā)動機組回去,就需要面臨該如何正確安裝的問題,這也許讓很多用戶摸不著頭腦,今天頂博電力發(fā)電機廠家詳細(xì)為大家總結(jié)Volvo沃爾沃柴油發(fā)動機和電機的罩殼連接方法,希望可以幫助到大家!
1.電機基座裝復(fù)發(fā)電機防護(hù)罩。
拉出發(fā)電機內(nèi)底座(VOLVO柴油機所帶),拉出的長度以發(fā)電機能安裝在底座上為宜,并使內(nèi)底座延伸至發(fā)電機尾端以保護(hù)發(fā)電機。應(yīng)注意內(nèi)外底盤下面安裝減震墊的孔要對齊將補償墊塊放在內(nèi)底盤下,靠孔對齊,焊牢。

2.電機定位
1.擰松柴油機前端支腳螺栓,使得柴油機可被稍微吊高;
2. 將發(fā)電機稍微吊高,拆除柴油機后端運輸用支腳;
3. 將橫梁裝在發(fā)電機腳上,螺栓不要最后擰緊(由組裝廠加工橫梁);
4. 放下發(fā)電機,使其坐落在底座上。

3.電機基座固定
用水平儀檢查整個底盤是否平整,如有必要,可以加墊片來調(diào)整。刮除所有需要電焊區(qū)域、電焊接地線接觸區(qū)域的油漆,連好接地線。接地點應(yīng)離焊接區(qū)越近越好,避免電流流過發(fā)動機。

4.底盤固定
焊接內(nèi)外底座結(jié)合處(兩邊)。排齊發(fā)電機腳下的橫梁,使其與底座垂直并不露出底盤,焊牢。

擰緊發(fā)動機前端支腳的螺栓,將發(fā)電機擰緊在橫梁上。
注:發(fā)動機后端支腳不要裝復(fù)為了便于以后檢修,需要裝上后支腳時,后支腳與發(fā)動機之間不可擰緊。
5.機組固定
發(fā)電機在客戶處若為固定式,可以采用固定安裝。采用固定式安裝形式必須保證:
1. 底盤安裝基準(zhǔn)面要水平
2. 安裝底盤和腳墊不允許絲毫變形,并有足夠的剛度去平衡柴油機與驅(qū)動設(shè)備的重量。

6.彈性墊塊的布置
有時為了減少噪音和設(shè)備對地的振動,在底盤下可以安裝彈性墊。它們的位置取決于設(shè)備的重量分布,通過計算而使它們均勻受力且均勻分布。

7.機組通風(fēng)
當(dāng)柴油機與水箱安裝在一個封閉的空間里時,必須考慮足夠的通風(fēng)散熱。機艙通風(fēng)凈面積應(yīng)該為水箱端面積的1.25倍。例如:水箱端面為1m2,則艙壁上進(jìn)、出風(fēng)口凈面積至少各為1.25m2

如果風(fēng)口設(shè)有百頁窗,還必須考慮其有效面積,例如有效面積為80%,則上述風(fēng)口面積至少為: 1.25m2/0.8=1.56m2在選擇風(fēng)口位置時還應(yīng)該考慮風(fēng)的流向,即風(fēng)盡可能流過柴油機全身,帶走部分熱量。
注意,柴油機本身最高可承受注意,柴油機本身最高可承受60oC的溫度,而參與燃燒的空氣進(jìn)口不可超過 的溫度,而參與燃燒的空氣進(jìn)口不可超過40 oC ,因此還應(yīng)該合理選擇空氣濾清器的安裝位置。
以上是關(guān)于“Volvo沃爾沃柴油發(fā)動機和電機的罩殼連接圖解”知識介紹,希望對大家有幫助。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司專業(yè)的柴油發(fā)電機生產(chǎn)、銷售、調(diào)試、維修廠家,可以根據(jù)具體情況給出合理的電力解決方案及柴油發(fā)電機組安裝方案,歡迎需要選購機組朋友致電咨詢頂博電力!
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